ELEIÇÃO DIA 25 DE MARÇO COMUNICADO N.º 06 ELEIÇÃO DIA 25 DE MARÇO “CHAPA 2 - RENOVAÇÃO E TRANSPARÊNCIA” ESTAMOS A POUCAS SEMANAS DAS “ELEIÇÕES” NA COOPNORTETAXI, E SE EXISTE UM SIMBOLO QUE SE TRADUZ NO RESULTADO ELEITORAL É A CONFIABILIDADE, CAPACIDADE E ACIMA DE TUDO A VONTADE DE “MUDAR”. ACREDITAMOS NA SUA PARTICIPAÇÃO, COOPERADOS PROPRIETARIOS E AUXILIARES, PARA QUE ISSO SE REALIZE E EFETIVAMENTE ACONTEÇA. COM O OBJETIVO DE RESTABELECER A VERDADE DOS FATOS E TRANQUILIZAR OS COOPERADOS, PASSAMOS ENTÃO A ESCLARECER: 1-DAREMOS SEQUÊNCIA AO FUNDO “FASBEN” O QUAL TERÁ ADMINISTRAÇÃO SÓLIDA E EFICAZ, SERÁ LIVRE A ADESÃO DOS COOPERADOS. COM A CREDIBILIDADE RESTABELECIDA ATRAIRÁ TODOS OS COOPERADOS-DECISÃO PARA A.G.E.. 2-NÃO CONFRONTAREMOS O SHOPPING DE FORMA ALGUMA, BUSCAREMOS SIM, SEMPRE MAIORES PARCERIAS. 3-VAMOS MANTER BOAS RELAÇÕES COM OS COLABORADORES, SOLICITAREMOS SIM, SEMPRE MAIS E MELHOR APOIO. 4-AS VIATURAS RETIRADAS DE PA’S DE EMBARQUE PARA COBRIR CORRIDAS DE CONTRATO TERÃO BÔNUS DE 40%. APÓS VÁRIOS ANOS NA DIREÇÃO DA COOPERATIVA, AS INICIATIVAS TOMADAS JÁ NÃO TRADUZEM OS ANSEIOS DO QUADRO SOCIAL, LEVANDO-NOS A RETROCESSOS. FICANDO A CARGO DE COOPERADOS BUSCAREM AS NOVIDADES PARA NOVAS CONQUISTAS. CONFIRMAMOS A TAREFA DE “ORGANIZAR” OS COOPERADOS EM TORNO DE UM PROGRAMA DE RECUPERAÇÃO DA NOSSA AUTO-ESTIMA, E AO MESMO TEMPO FAZER AVANÇAR RUMO A “CONSTRUÇÃO DE UMA NOVA COOPERATIVA”. “UMA COOPERATIVA DE TODOS E PARA TODOS.” OS VALORES PERMANECERÃO OS MESMOS, PORÉM OS METODOS SERÃO MODERNOS E COMPATIVEIS COM NOSSA REPRESENTATIVIDADE NO RAMO, VAMOS VOLTAR A SER PIONEIROS E INVEJADOS POR OUTROS. TEMOS UM PAPEL HISTORICO AO QUAL NÃO PODEMOS E NÃO TRAIREMOS EM NOME DE NENHUMA TÁTICA ADMINISTRATIVA. NOSSA TAREFA COMO COMPONENTES DA CHAPA 2 – RENOVAÇÃO E TRANSPARENCIA É TENSIONAR O FUTURO DE NOSSA COOPERATIVA, COM NOVAS IDEIAS E MUITO TRABALHO, E COM O MAIS IMPORTANTE SUA CONFIANÇA. PARA ISSO É IMPORTANTE ROMPER COM A PRATICA ATÉ HOJE APLICADA DE QUE “TER NOVOS REPRESENTANTES A FRENTE DA COOPERATIVA NÃO É POSSIVEL”, SABEMOS QUE É POSSIVEL SIM, DESDE QUE OS NOVOS REPRESENTANTES SEJAM PARTICIPATIVOS, ATUANTES, CONHECEDORES DOS PROBLEMAS DE SEMPRE E OS ATUAIS PRESENTES NO DIA-A-DIA DE UMA COOPERATIVA. TAMBÉM DEVEM OS MESMOS POSSUIR COMO PRIORIDADE TER OS OBJETIVOS EM COMUM. SEM O ESTRELISMO QUE JÁ É POR NÓS POR DEMASIADO CONHECIDO, ADMINISTAR COMO SE EXISTISSE UM REI E SÚDITOS. A COOPERATIVA NÃO TEM “DONO”, UM DIRETOR NÃO PODE SER DIFERENTE DE VOCE SENTADO ATRÁS DE UM VOLANTE, ELE É UM TAXISTA IGUAL À VOCE. SE NÃO FOR VISTO DESTA FORMA, ALGUMA COISA ESTÁ MUITO ERRADA. APROVEITAMOS E LANÇAMOS AGORA NOSSA PRIMEIRA PROPOSTA DE REFORMA AO ESTATUTO SOCIAL: “NENHUM COOPERADO PODERÁ EXERCER UM CARGO ELETIVO (CONSELHOS E DIRETORIA) POR MAIS DE DOIS PERIODOS CONSECUTIVOS ( ALÉM DO DISPOSTO NA LEI DE COOPERATIVAS SOBRE O 1/3 A RENOVAR OBRIGATORIO).” CHEGA DE DINASTIAS, CARGO ELETIVO NÃO É EMPREGO, VAMOS COLOCAR A MÃO NA CONSCIÊNCIA E PENSAR MAIS NA COLETIVIDADE, VAMOS DEIXAR QUE OUTROS COM MAIS VONTADE, CONHECIMENTO E GARRA TRABALHEM PELA COOPERATIVA. ALÉM DO DISPOSTO EM NOSSA ÚLTIMA CARTA SOBRE AÇÕES EMERGENCIAIS, POSSUIMOS AINDA UMA SERIE DE OUTRAS INICIATIVAS, QUE PASSAM POR ESTUDOS, PORÉM PODEMOS ADIANTAR AOS SENHORES: 1-ENQUANTO NÃO SE VIABILIZA DE FORMA PLENA A COOPERATIVAS DE CREDITO DOS TAXISTAS, ESTÁ EM FASE DE ESTUDOS A CRIAÇÃO DO “FUNDO DE CRÉDITO MÚTUO AOS PROPRIETARIOS E AUXILIARES DA COOPNORTETAXI”, O QUAL CONTARÁ COM FINS ESPECIFICOS E FIXANDO SEU MODO DE FORMAÇÃO, APLICAÇÃO, UTILIZAÇÃO E VANTAGENS PARA FINS DIVERSOS. A NATUREZA DE CRIAÇÃO DO FUNDO SERÁ SEM FINS LUCRATIVOS PARA A COOPERATIVA, TENDO COMO FINALIDADE BÁSICA PROVER POR AJUDA MÚTUA ASSISTENCIAL VANTAGENS A SEUS ASSOCIADOS. 2-O AUXILIO-FUNERAL É UMA AJUDA QUE HOJE É CONCEDIDA SOMENTE AOS PROPRIETÁRIOS DE TITULO, PORÉM ENTENDEMOS QUE TAL BENEFICIO DEVA TAMBÉM SE ESTENDER AOS AUXILIARES, NADA MAIS JUSTO QUE CONTEMPLAR QUEM TANTO FAZ PELA COOPERATIVA NUM MOMENTO DE TANTA NECESSIDADE. EM TODOS OS ASPECTOS, GARANTIMOS AOS COOPERADOS E AUXILIARES OS PRINCIPIOS DA NEUTRALIDADE POLÍTICA E DA NÃO DISCRIMINIZAÇÃO DE QUALQUER QUE SEJA, PROCURANDO SEMPRE E POR TODOS OS MEIOS FOMENTAR A DEFESA E EXPANSÃO DO COOPERATIVISMO. ” FORA A PERSEGUIÇÃO “. “NOSSOS AGRADECIMENTOS AOS COOPERADOS QUE NOS HONRAM COM O SEU VOTO E APOIO” Sabemos como fazer acontecer, nada é impossivel quando se tem iniciativa ALOISIO R. DE SOUZA RICARDO C. MACHADO PAULO R. DE S. LEITE ANDRE T. VITO COOPERADO-006 COOPERADO-025 COOPERADO-093 COOPERADO-113 OBS: VEJA NOTICIAS DA CHAPA NA INTERNET: WWW.FACEBOOK.COM/CHAPA 2 RENOVACAO E TRANSPARENCIA Folheto nº06 – 10 de março de 2013 CHAPA2RENOVACAOETRANSPARENCIA.BLOGSPOT.COM.BR TWITTER@RENOVACOOPNORTE

COMUNICADO N.º 05 “CHAPA 2 - RENOVAÇÃO E TRANSPARÊNCIA” REDUÇÃO DE MENSALIDADE: A VERDADE, DOA A QUEM DOER CARTAS CIRCULARES 005/2013 DE 31/01/2013 E 008/2013 DE 28/02/2013 DA ATUAL DIRETORIA. EM VIRTUDE DO PERÍODO ELEITORAL, VIMOS COMUNICAR AO QUADRO SOCIAL, COMPORTAMENTO ANTIÉTICO DEMONSTRADO PELA ATUAL DIRETORIA, CANDIDATA A REELEIÇÃO PARA 2013/2014. FAZEMOS TÃO SOMENTE NOSSAS CRÍTICAS, EM REFERÊNCIA AO MODO UTILIZADO, QUANDO DE POSSE DA MÁQUINA ADMINISTRATIVA E NO EXERCÍCIO DO CARGO, OS USAM PARA OBTER VANTAGENS POLÍTICAS NAS PRÓXIMAS ELEIÇÕES. QUEREMOS RESSALTAR QUE, NÃO FAZEMOS NENHUMA OBJEÇÃO QUANTO A REDUÇÃO DE MENSALIDADE, PELO CONTRÁRIO ACHAMOS AS REDUÇÕES OFERECIDAS IRRISÓRIAS FRENTE AOS ÚLTIMOS RESULTADOS OPERACIONAIS DA COOPERATIVA, COMO ABAIXO DEMONSTRAREMOS: (FONTE BALANÇOS DEMONSTRATIVOS DA COOPERATIVA ANO 2012) O TÃO FALADO EQUILÍBRIO FINANCEIRO - NOS FEZ PAGAR POR MESES UMA MENSALIDADE MAIOR QUE O NECESSÁRIO DEMONSTRATIVO DO RESULTADO OPERACIONAL DA COOPERATIVA DO ANO DE 2012. (EM REAIS) MÊS DESPESAS RECEITAS DEFICIT/SUPERÁVIT MÊS DESPESAS RECEITAS DEFICIT/SUPERÁVIT JAN/2012 118.961,41 116.429,05 ( 2.532,36 ) JUL/2012 109.374,64 140.857,22 31.482,58 FEV/2012 126.112,99 116.648,37 ( 9.464,62 ) AGO/2012 130.494,24 142.603,87 12.109,63 MAR/2012 117.056,44 116.867,59 ( 188,85 ) SET/2012 102.091,65 146.422,72 44.331,07 ABR/2012 118.292,19 113.644,41 ( 4.647,78 ) OUT/2012 136.946,51 156.029,74 19.083,23 MAI/2012 127.228,11 118,183,15 ( 9.044,96 ) NOV/2012 147.573,49 147.008,20 ( 565,29 ) JUN/2012 108.955,15 149.668,88 40.713,73 DEZ/2012 143.258,15 153.504,50 10.246,35 TOTAL 1.486.344,97 1.617.867,70 131.522,73 RESULTADO OPERACIONAL DO ANO R$ 131.522,73 OBS: NÃO SÃO INCLUÍDAS AS SEGUINTES DESPESAS: PLANOS DE SAÚDE, NEXTEL, DEDETIZAÇÃO, CESTAS BÁSICAS, CAMISAS, PNEUS, AFERIÇÃO TAXIMETROS, RADIOS TITULOS NOVOS, DESPESAS COM CORRIDAS FATURADAS E SEUS TRIBUTOS, DESPESAS E BENEFICIOS PAGOS A VTR’S (FASBEN) E ETC, POR SEREM OPERAÇÕES CASADAS DE ENTRADA / SAIDA QUE NÃO DEVEM ALTERAR O RESULTADO AO FINAL DO EXERCÍCIO. AS RECEITAS MENCIONADAS SÃO SOMENTE DE MENSALIDADES RECEBIDAS. ESTÁ SOBRANDO DINHEIRO HÁ 6 MESES NA CONTA, QUEM GANHA É O BRADESCO. TEMOS O DEVER DE INFORMA-LOS, CONFORME O QUADRO ACIMA, O QUE DEVERIA SERVIR DE BASE E EXEMPLO MÊS A MÊS PARA O CÁLCULO DA NOSSA MENSALIDADE. PREVER DESPESAS E PROVER RECURSOS É O BÁSICO FISCAL. COMUNICAMOS AINDA QUE O INDICE I.N.P.C. DO ANO DE 2012 FOI DE 6,03 % (INFLAÇÃO OFICIAL DO PERÍODO), O QUE CONTRARIA EFETIVAMENTE AS MEDIDAS APRESENTADAS AO QUADRO SOCIAL DO PERCENTUAL DE AUMENTOS - VIDE A CIRCULAR 010/2012. APÓS INCISIVOS DEMONSTRATIVOS DISTRIBUIDOS PELOS COOPERADOS 006 E 093 EM 2012 (COMPROVANDO O EXAGERO NO AUMENTO), HOUVE UMA REDUÇÃO DE APENAS 8,2% NA MENSALIDADE EM 25/06/2012 PELA CIRCULAR 012/2012. AS CIRCULARES DE 2013 QUE REDUZIRAM AS MENSALIDADES TÊM COMO ARGUMENTOS UTILIZADOS: “ENTRADA DE NOVOS COOPERADOS”/“REDUÇÃO E/OU POSTERGAÇÃO DE DESPESAS” (ENTRARAM 06 VTR’S) AGORA VEJAMOS A CIRCULAR 005/2012 DE 31/05/2012 QUE AUMENTOU NOSSA MENSALIDADE: “APESAR DA ADMISSÃO DE NOVOS COOPERADOS, CHEGARÁ UM MOMENTO EM QUE SE FARÁ NECESSÁRIO UM REAJUSTE EM NOSSAS MENSALIDADES” (PASSAMOS DE 150 PARA 200 VTR’S). ALGUMA COISA TÁ ERRADA, ESTA CONTA NÃO FECHA MESMO !!! COM ISSO DEMONSTRAMOS, E FICAM CONSTATADOS, QUE OS RESULTADOS OPERACIONAIS DA COOPERATIVA SOMENTE TRADUZEM DÚVIDAS QUANTO AO REAL E NECESSÁRIO VALOR DA MENSALIDADE QUE FOI COBRADO (NÃO ERA PRECISO AUMENTAR TANTO JÁ EM MAIO DE 2012) OS MOTIVOS AGORA APRESENTADOS JÁ SE FAZIAM PRESENTES HÁ PELO MENOS SEIS MESES SE CORRETAMENTE ANALISADOS E POSTO EM PRÁTICA. VIR COM DISCURSO AGORA QUE REDUZIRAM DESPESAS NÃO NOS CONVENCE, ACHAMOS QUE O MOTIVO MAIOR PARA TAL REDUÇÃO SEJA “O CAPÍTULO ELEIÇÕES”. “ACHAMOS QUE UMA ADEQUAÇÃO ESTRUTURAL, FUNCIONAL E OPERACIONAL SE FAZ URGENTE E NECESSÁRIA” A COMPOSIÇÃO DA COBRANÇA DE MENSALIDADE (PROJEÇÃO PARA O ANO DE 2012), COMO DEVERIA TER SIDO FEITO: MÉDIA MÊS DAS DESPESAS = R$ 1.486.344,97 (DESPESA TOTAL DO ANO) / 12 = R$ 123,862,07 (MÉDIA MENSAL DE DESPESA) R$ 123,862,07 = 200a (+137a/2) = 200a + 68,5a = 268,5a 200 PROPRIETARIOS e 137 AUXILIARES R$ 123,862,07 / 268,5 = a = R$ 461,31 (mensalidade proprietário) / taxa adm. -= R$ 230,66 SE TORNA CLARO QUE NOSSA MENSALIDADE DEVERIA SER MENOR NOS ÚLTIMOS 6 MESES, INCLUSIVE MENOR DO QUE A QUE SE APRESENTA AGORA, APÓS AS “DUAS REDUÇÕES” EFETUADAS PELA DIRETORIA. O QUE ESIÁ ACONTECENDO ? Sabemos como fazer acontecer, nada é impossivel quando se tem iniciativa “NOSSOS AGRADECIMENTOS AOS COOPERADOS QUE NOS HONRAM COM O SEU VOTO E APOIO” ALOISIO R. DE SOUZA RICARDO C. MACHADO PAULO R. DE S. LEITE ANDRE T. VITO COOPERADO-006 COOPERADO-025 COOPERADO-093 COOPERADO-113 OBS: VEJA NOTICIAS DA CHAPA NA INTERNET: WWW.FACEBOOK.COM/CHAPA 2 RENOVACAO E TRANSPARENCIA Folheto nº05 – 03 de março de 2013 CHAPA2RENOVACAOETRANSPARENCIA.BLOGSPOT.COM.BR TWITTER@RENOVACOOPNORTE

COMUNICADO N.º 04 “CHAPA 2 - RENOVAÇÃO E TRANSPARÊNCIA” AÇÔES EMERGENCIAIS: SETOR FINANCEIRO UM DOS PRINCIPAIS OBJETIVOS DOS COMPONENTES DA CHAPA 2 – RENOVAÇÃO E TRANSPARÊNCIA É A INFORMAÇÃO SOBRE AS FINANÇAS (PLANEJAMENTO ORÇAMENTARIO). FATOR DETERMINANTE PARA O CONTROLE DOS GASTOS FIXOS E VARIÁVEIS, CORTANDO DESPESAS NÃO TÃO NECESSÁRIAS E AJUSTANDO O ORÇAMENTO E DANDO TRANSPARENCIA AS NOSSAS AÇÕES, PARA UM MELHOR ACOMPANHAMENTO DA SITUAÇÃO GERAL. RESUMINDO VOCE PAGARÁ SEMPRE A MENOR MENSALIDADE POSSÍVEL A CADA MÊS. IMPORTANTE NESTA INICIATIVA SERÁ A ELIMINAÇÃO DA COBRANÇA DE MENSALIDADE EM VALOR FIXO, COM A CORRETA PREVISÃO DE GASTOS E MANTENDO-SE UM EQUILIBRIO ENTRE RECEITAS/DESPESAS PODEREMOS FINALMENTE TER UMA MENSALIDADE COMO DIZ A LEI DE COOPERATIVAS EM FORMA DE RATEIO. NÃO HAVERÁ MAIS SUSTOS COMO O DO ANO PASSADO QUANDO DE UMA SÓ VEZ, E RESSALTAMOS DESNECESSARIAMENTE, FOI NOSSA MENSALIDADE AUMENTADA EM MAIS DE 32%. ESTABELECEREMOS METAS PARA O ANO QUE SE INICIA, E ADOTAREMOS UM COMPORTAMENTO ADMINISTRATIVO/FINANCEIRO CONSCIENTE DO QUE QUEREMOS E DESEJAMOS PARA NOSSA EMPRESA. PROFUNDOS LEVANTAMENTOS TRIBUTÁRIO E DE RECOLHIMENTOS SERÃO EFETUADOS, NOSSOS LIVROS E DOCUMENTOS CONTÁBEIS SERÃO CONFERIDOS, ATUALIZADOS E TRAZIDOS AS NORMAS VIGENTES. A LEGALIDADE DE NOSSA EMPRESA SEMPRE ESTARÁ EM PRIMEIRO PLANO, SEM O FAMOSO JEITINHO. SERÁ CRIADO O SERVIÇO “CONTAS ON-LINE”, ONDE TODOS OS DADOS DE DESPESAS E BALANÇOS ESTARÃO ACESSIVEIS AOS COOPERADOS, MEDIANTE SENHA, PARA CONSULTA DE QUALQUER LOCAL. EFETUAREMOS REVISÃO DE TODOS OS CONTRATOS DE SERVIÇOS E MANUTENÇÃO AFETOS AO SETOR, REPACTUANDO TODOS PARA PAGARMOS MENOS E/OU SUBSTITUINDO OS CONSIDERADOS SUPERFLUOS. A MENSALIDADE SERÁ REDUZIDA DE VERDADE E NÃO POR SER PERÍODO ELEITORAL/ CRIAREMOS A REDUÇÃO ESCALONADA DA TAXA ADMINISTRATIVA (QUANTO MAIS MOTORISTAS RODAREM NO CARRO MENOS SE PAGARÁ ) VAMOS IGUALAR AS MENSALIDADES HÁ SEREM QUITADAS DE TITULOS NOVOS (VTR’S 151 A 200) AO VALOR DAS PAGAS DO 201 EM DIANTE ( R$ 1.000,00) / O FASBEN SERÁ ADMINISTRADO PELA DIRETORIA (ECONOMIA DE R$ 30,00 P/VTR). SETOR COMERCIAL SERÃO INTRODUZIDAS METAS DE REDUÇÃO DAS DESPESAS EM EXCESSO (COMPRAS/MANUTENÇÕES) PROGRAMANDO AS ATUALIZAÇÕES DE EQUIPAMENTOS E SERVIÇOS DURANTE TODO O ANO E NÃO COMPRANDO EM EMERGÊNCIA. AS NECESSIDADES SERÃO CATALOGADAS E ACOMPANHADAS DE MODO A ANTECIPAÇÃO E TOMADA DE PREÇOS FAVORÁVEL A TODA A AQUISIÇÃO DE MATERIAL/SERVIÇO. TODO E QUALQUER CONTRATO COMERCIAL EXISTENTE, OU HÁ SER EFETUADO, ALÉM DO ASPECTO LEGAL SERÁ SUBMETIDO A TESTE DE SEU ASPECTO EM CUSTOS OPERACIONAIS, O QUE NÃO FOR VANTAJOSO PARA O COOPERADO E/OU A COOPERATIVA SERÁ DESCONTINUADO (NÃO FICAREMOS SERVINDO DE CAPITAL DE GIRO PARA PEQUENAS EMPRESAS QUE EM NADA NOS ACRESCENTAM EM RECEITAS). RESGATAREMOS OS CLIENTES PERDIDOS DAS AREAS 1, 2, 7 E 8 COM NOVA ABORDAGEM AOS CLIENTES. ESTREITAREMOS NOSSAS RELAÇÕES DE MARKETING COM O SHOPPING E SEUS 350 LOJISTAS, O QUE É BOM PARA ELES EM TERMOS DE AUMENTO DE CLIENTES SERÁ SEMPRE MELHOR PARA NÓS. SE NADA ACONTECE HOJE NESTE SETOR É POR FALTA DE CONHECIMENTO E/OU INICIATIVA DE NOVAS MIDIAS. EFETUAREMOS REVISÃO DE TODOS OS CONTRATOS DE SERVIÇOS E MANUTENÇÃO AFETOS AO SETOR, REPACTUANDO TODOS PARA PAGARMOS MENOS E/OU SUBSTITUINDO OS CONSIDERADOS SUPERFLUOS. SETOR OPERACIONAL SERÁ NECESSÁRIO UM PEQUENO CHOQUE DE ORDEM NO SETOR, A ÚLTIMA GESTÃO FOI CATASTRÓFICA, CONSEGUIU PIORAR O QUE JÁ ERA RUIM. NO MOMENTO TEMOS UM REGULAMENTO OBSOLETO, CENTENAS DE CIRCULARES QUE SE ANULAM E CONFUDEM O COOPERADO, FORA OS PROCEDIMENTOS QUE SÃO SOMENTE PASSADOS DE FORMA VERBAL E SE PERDEM NO AR. A RADIOFONIA É USADA PARA POLICIAR OS COOPERADOS AO INVES DE PASSAR CORRIDAS. VAMOS COLOCAR ORDEM NA CASA. O PLANTÃO OBRIGATORIO SERÁ EXTINTO E SUBSTITUIDO POR OUTRAS SOLUÇÕES OPERACIONAIS. NOSSA INTENÇÃO QUANTO AOS FUNCIONARIOS SERÁ: EXPLICAR, ORIENTAR, TREINAR, E PROVER OS MEIOS MATERIAIS PARA UMA CORRETA E MELHOR ATUAÇÃO. SERÃO REORGANIZADOS TODOS OS ESCRITOS OPERACIONAIS: ATUALIZAÇÃO, CONDENSAÇÃO, ADEQUAÇÃO E PRODUÇÃO DAS CIRCULARES E PROCEDIMENTOS EXISTENTES. O REGULAMENTO DE RADIOFONIA SERÁ ATUALIZADO PELA DIRETORIA COM A BENVINDA AJUDA DE TODOS OS COOPERADOS, PORÉM SEM CUSTO PARA A COOPERATIVA (CHEGA DE COMISSÕES REMUNERADAS). TODO NOVO COOPERADO/AUXILIAR RECEBERÁ UM VOLUME COMPLETO PARA SUA IMEDIATA UTILIZAÇÃO (ANTES DE COMEÇAR A TRABALHAR), E NÃO SIMPLESMENTE SERÁ JOGADO NOS PONTOS E NA FREQUÊNCIA PARA SE VIRAR E APRENDER FAZENDO, O SERVIÇO FLUIRÁ. PROJETAMOS A CRIAÇÃO DE UM ARQUIVO DIGITAL DA COOPERATIVA ONDE TODOS NOSSOS PROCEDIMENTOS PODERÃO SER CONSULTADOS, SOB SENHA, PELOS COOPERADOS DE QUALQUER LOCAL. AS QUEBRAS DE PROCEDIMENTOS OPERACIONAIS SERÃO TRATADAS DE MODO DIFERENTE AO DE UMA FALTA DISCIPLINAR, E COM ISSO SERÃO RESOLVIDAS PELO SETOR (APLICAÇÃO DE QRT) E NÃO ENCAMINHADAS AO CONSELHO DE ÉTICA. AS QUESTÕES ENVOLVENDO TRANSGRESSÃO DISCIPLINAR (MAU TRATO/COMPORTAMENTO AO QUADRO/CLIENTES) SERÃO LEVADAS AO CONSELHO COMO SEMPRE. INICIAREMOS UM TRABALHO DE ENTREVISTA PRÉVIA DE CANDIDATOS A TÍTULOS BEM MAIS APURADO E PROFUNDO DO QUE O ATUALMENTE EXISTENTTE (A EXEMPLO DAS OUTRAS GRANDES COOPERATIVAS). AS MODIFICAÇÕES SERÁO SUBMETIDAS AO QUADRO PREVIAMENTE PARA APROVAÇÃO E EFETIVAÇÃO. PROVIDÊNCIAS EXTERNAS NA COOPERATIVA TAMBÉM SERÃO TOMADAS: QUANTO AOS “FRETEIROS” NO PA-1, A ATUAL GESTÃO PARECE QUE SE ACOSTUMOU COM ESTA PRAGA (EXERCICIO ILEGAL DA PROFISSÃO), SEJA PRIMEIRAMENTE ATRAVÉS DO APOIO DO SHOPPING OU SE NÃO POR OUTROS MEIOS, ACABAREMOS COM ESSA SANGRIA NOS BOLSOS DOS COMPANHEIROS QUE APOIAM O NOSSO PA-1. QUANTO AO PA-3, SOLICITAREMOS DOS COLABORADORES SUA ATENÇÃO TOTAL E IRRESTRITA A NOSSA COOPERATIVA (SEM APOIO A FILA-DUPLA). EFETUAREMOS REVISÃO DE TODOS OS CONTRATOS E SERVIÇOS DE MANUTENÇÃO AFETOS AO SETOR, REPACTUANDO TODOS PARA PAGARMOS MENOS E/OU SUBSTITUINDO OS CONSIDERADOS SUPERFLUOS. TRATAMENTO CORDIAL COM O SHOPPING É SEMPRE A NOSSA META. SETOR EXECUTIVO ESTAREMOS A FRENTE E NA VANGUARDA DE TODAS AS INICIATIVAS DO RAMO TAXI NO MUNICIPIO, ESTADO E A NIVEL FEDERAL. NÃO SE FICARÁ SENTADO EM UMA MESA VENDO A BANDA PASSAR. JÁ ESTÃO ESTABELECIDOS HÁ MAIS DE UM ANO LAÇOS DE NOSSA CHAPA COM MEMBROS DA ORGANIZAÇÃO DAS COOPERATIVAS DO BRASIL E DE COIRMÃS DE TODO O ESTADO DO RIO. ESTIVEMOS PRESENTES NA CONCEPÇÃO E CRIAÇÃO DO CONSELHO REGIONAL DE TAXISTAS (ORGÃO QUE DITARÁ AS REGRAS DO SERVIÇO DE TAXI EM NOSSO ESTADO EM UM FUTURO BREVE), ESTAMOS LIGADOS TAMBÉM AO GRUPO DE CRIAÇÃO DA COOPERATIVA DE CRÉDITO DOS TAXISTAS (PARTICIPAMOS DE REUNIÕES DE SUA CONCEPÇÃO E CRIAÇÃO), EM BREVE A MESMA SERÁ EFETIVADA, AUMENTANDO AS OPORTUNIDADES AO TAXISTA, PROPRIETARIO E AUXILIAR, UM NOVO PATAMAR DE DIGNIDADE E RESPEITO À CATEGORIA. NOSSA COLOCAÇÃO SERÁ PARTICIPATIVA E PRESENTE A FRENTE DAS LUTAS DA CATEGORIA, ESTREITO RELACIONAMENTE SERÁ MANTIDO ATÉ A NIVEL POLITICO, COMO EXEMPLO O QUE TEM ACONTECIDO COM AS COIRMÃS QUE ESTÃO SEMPRE MOBILIZADAS E EM CONSTANTES REUNIÕES DE ATUALIZAÇÃO. FICAR DENTRO DO CASCO COMO TARTARUGAS, NÃO NOS PROTEGERÁ DE MEDIDAS EXTERNAS NOCIVAS. ANTES DE SERMOS UM PONTO ORGANIZADO, SOMOS TAXISTAS E COOPERATIVA E NÃO PODEMOS DEIXAR DE MODO ALGUM DE ACOMPANHAR AS NOVAS E CONSTANTES MUDANÇAS DE RUMOS DO RAMO. UTILIZAREMOS TUDO O OFERECIDO PELA O.C.B./SESCOOP, CURSOS PALESTRAS, FORMAÇÃO E RECICLAGEM (DIRETORIA, CONSELHOS, FUNCIONARIOS E COOPERADOS EM GERAL) TUDO É GRATUITO. A NOSSA FORMAÇÃO PODERÁ SIGNIFICAR DIFERENCIAL ATRATIVO PARA AUTORIDADES E CLIENTES. A DIRETORIA DARÁ ATENÇÃO IGUAL, PRESENTE E CONSTANTE A TODOS OS PA’S DE EMBARQUE DA COOPERATIVA, O QUE NÃO ACONTECE ATUALMENTE. NOSSO MAIOR PATRIMONIO É O CLIENTE. ESTREITAREMOS AS RELAÇÕES DE CORDIALIDADE E AMIZADE COM O NOSSO MAIOR PARCEIRO, O SHOPPING, PORÉM SOMOS PROFISSIONAIS COMPETENTES E COM ESTE ESPIRITO E ORGULHO NOS APRESENTAREMOS, O TRATAMENTO DEVERÁ SER IGUAL, SEREMOS PARCEIROS COM UM FIM MÚTUO. “NOSSOS AGRADECIMENTOS AOS COOPERADOS QUE NOS HONRAM COM O SEU VOTO E APOIO” Sabemos como fazer acontecer, nada é impossivel quando se tem iniciativa ALOISIO R. DE SOUZA RICARDO C. MACHADO PAULO R. DE S. LEITE ANDRE T. VITO COOPERADO-006 COOPERADO-025 COOPERADO-093 COOPERADO-113 OBS: VEJA NOTICIAS DA CHAPA NA INTERNET: WWW.FACEBOOK.COM/CHAPA 2 RENOVACAO E TRANSPARENCIA Folheto nº04 – 28 de Fevereiro de 2013 CHAPA2RENOVACAOETRANSPARENCIA.BLOGSPOT.COM.BR

Táxi elétrico: um bom começo Veículos econômicos, silenciosos e que não poluem ainda são poucos, mas muito disputados em São Paulo. Agora, eles chegam ao Rio de Janeiro Larissa Veloso CAPASUS-3.jpg NÃO PARA NO PONTO O taxista Alberto de Jesus Alves foi um dos primeiros a aderir: "Os passageiros adoram" Caso os 32 mil táxis que rodam em São Paulo fossem elétricos, diariamente seriam economizados 640 mil litros de combustível, 32 mil escapamentos deixariam de produzir gases e a poluição sonora sofreria uma sensível queda. Essas são as primeiras constatações de um projeto-piloto que existe na capital paulista desde a metade do ano passado e que, na terça-feira 5, chega ao Rio de Janeiro. O plano é testar a viabilidade de trocar pelo menos parte da frota por veículos 100% elétricos como o Nissan Leaf, utilizado na experiência. O projeto começou em São Paulo com dois táxis elétricos rodando desde junho. Em dezembro, a cidade ganhou mais oito carros. Apesar das poucas unidades, eles já se tornaram um sucesso de público. “Os passageiros adoraram. É muito silencioso e econômico. Com a vantagem de que não polui nem precisa de água e óleo”, diz Alberto de Jesus Alves, um dos dois taxistas que rodam com o veículo nas ruas paulistanas desde o início do projeto. De fato, o Nissan Leaf chama a atenção pela economia: em cinco meses de testes, nos quais os taxistas rodavam seis horas por dia, cada motorista gastou R$ 537 em recargas. Se o consumo tivesse sido feito em gasolina, a conta final chegaria perto de R$ 2.300. Esses números colaboram com a principal intenção do projeto, que é mostrar que os carros elétricos podem baratear e ter chance no Brasil. “O projeto também tem como objetivo iniciar a discussão sobre a criação de incentivos fiscais para a comercialização desses modelos”, diz o diretor de marketing da Nissan do Brasil, Carlos Murilo Moreno. ALTERNATIVA Além de dez carros 100% elétricos, 20 unidades do carro híbrido Toyota Prius são usadas pelos taxistas paulistanos Mas há um obstáculo não burocrático no caminho dos táxis elétricos: a autonomia. “Esse carro pode rodar até 160 km antes de recarregar. Um taxista em São Paulo faz normalmente 200 km por dia”, contabiliza Ricardo Auriemma, presidente da Associação das Empresas de Táxi de Frota de São Paulo (Adetax). Além dos carros 100% elétricos, a capital paulista já conta com 20 veículos híbridos do modelo Toyota Prius, que possuem dois motores: um movido a eletricidade e outro a combustão. Aparentemente, os veículos elétricos trazem apenas soluções, mas podem se tornar ineficazes por questões originadas na outra ponta do cabo de recarga. Se a energia para abastecer o motor vier de uma usina a carvão, por exemplo, a poluição estaria apenas passando do motor do carro para as chaminés da indústria. “É importante pensar no impacto que o abastecimento de uma grande quantidade de veículos pode ter no sistema elétrico. As redes devem estar preparadas para evitar o uso de fontes poluidoras”, diz a representante do Programa das Nações Unidas para o Meio Ambiente no Brasil, Denise Hamú. Com sua matriz majoritariamente hidrelétrica, o País tem tudo para receber bem esse tipo de carro. Foto: Marlene Bergamo/Folhapress

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TAXINFORME - NOTÍCIAS SOBRE TÁXIS RJ - PONTO DE ENCONTRO PARA DEBATES DE IDEIAS: DERRUBADA DO VETO PARCIAL AO PLS 253/09

TAXINFORME - NOTÍCIAS SOBRE TÁXIS RJ - PONTO DE ENCONTRO PARA DEBATES DE IDEIAS: DERRUBADA DO VETO PARCIAL AO PLS 253/09: PARABÉNS PELO DIA INTERNACIONAL DA MULHER! Um abraço a todas nossas colegas taxistas e familiares dos nossos motoristas; Dia 08 de Març...

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